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Autohold这么好的功能你居然不会用“?

发布时间:2019-04-26 09:19                  点击次数:

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  现在车上的电子控制系统越来越多,功能越来越人性化,可你知道你的车上也许就有一个Autohold功能?如果你不知道,也还没用过,那就太亏了!

  Autohold翻译过来就是自动驻车,它与电子手刹(EPB)联动,通过ABS、ESP等一些列控制单元起作用。

  简单来说,有了Autohold,你在短暂停车时,比如路口等红绿灯时,就不用挂空挡拉手刹了,直接深踩或长踩刹车就能让车停住,即便是这时挂着D挡也没关系哦!变灯后,直接浅踩油门车子就可以继续前进了。有了Autohold,过路口再也不用各种繁琐的挂挡、拉手刹了,简单程度让人尖叫。甚至有很多车友表示,用过Autohold以后,就发觉再也离不开它了。

  Autohold还有一个重要应用情景,坡道起步、坡道下行时,有了Autohold,车辆起步就不用担心溜车了,松开刹车后Autohold能够自动保持刹车2秒左右,让用户从容面对从松开刹车到起步前行这个空档时间。

  你以为只有自动挡车子才能有Autohold功能?那你就大错特错了,手动挡车型一样可以有Autohold!而且手动挡配备Autohold对减轻驾驶员操作强度的效果会更加显著。但是有一个前提,手动挡车型必须有电子手刹,否则Autohold系统功能根本无法起作用,也就是说电子手刹是Autohold的必要条件。

  Autohold起作用需要有ESP等功能系统才能实现,而且它是这三个功能中作用最强大的。

  电子手刹只是简称,比如奥迪官方的叫法是“电控机械驻车系统”,它的作用就是替代了原来的机械式手刹。多数车型上,当电子手刹拉起时,挂上D挡,踩油门电子手刹就能自动解除,非常人性化。

  坡道辅助(简称HAC、HHC等)的功能比较单一,就是在松开刹车后,车辆会保持2秒刹车,方便驾驶者坡起或下坡。

  从Autohold的工作原理上来讲,启动自动驻车后,发动机仍在运转,变速器在D挡上产生前进的推力,刹车系统则反作用刹车,那么,首先D挡的油耗会高于N挡造成小幅的油耗增加,其次刹车片会因为持续的工作磨损加剧。不过,相比Autohold带来的种种便利,这些微小的负面作用完全可以忽视,而且汽车厂家对Autohold系统进行过严格的测试,完全不用担心经常使用Autohold造成车辆磨损加剧。所以,放心地享受Autohold带来的便利吧!

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