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AUTOHOLD好用吗?为何新手都不喜欢用自动驻车?

发布时间:2019-04-26 09:17                  点击次数:

  提起自动驻车,也是我们常说的AUTOHOLD,很多人都觉得非常好用。打开之后,在停车等红灯的时候,不用切换到N挡,也不用自己拉手刹,松开刹车,即使是在上坡阶段,车辆也不会溜车,起到临时驻车的作用。而且,只要你给油,AUTOHOLD就能自己解除,快速起步!

  虽说从等红灯的角度来说,AUTOHOLD非常好用,但是它仍然有进步的空间!

  首先,从原理上来看,AUTOHOLD激活后,发动机仍在运转,此时在D挡状态会产生前进的推力,但是ESP控制的刹车等于是产生一个反作用力,这样会加剧刹车片的磨损。而且D挡状态下的油耗是要大于N挡的。

  针对这种情况,现在一些高级的AUTOHOLD会配合自动启停一起来用,也就是说AUTOHOLD激活的时候,发动机自动启停也同时工作,这个时候发动机熄火了,既能降低油耗,又不会产生相互对抗的力,所谓的刹车片的磨损情况也不会出现了。而且,如果临时驻车超过一定时限后,刹车系统会转为后轮机械驻车(打开电子手刹EPB),来代替之前的四轮液压制动。

  其次,在我们倒车的时候,如果AUTOHOLD打开,是无法通过抬刹车的方法控制车辆缓慢移动的,必须要给一点油。但此时,如果后方距离太近,而油门又控制不好,很有可能会发生碰擦事故。试想,你让一个新手倒车时还踩油门,那是一件相当崩溃的事情。而这,也是目前AUTOHOLD最被人诟病的地方。

  关于这一点,目前还没有解决方法,只能是自己手动关闭AUTOHOLD。不过,既然结合自动启停的AUTOHOLD都出来了,那么挂倒挡,自动解除AUTOHOLD的功能应该也不远了。而且,这种功能的实现并不是什么难事儿!



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